10000L Myanmar FTR FVR Truk Tangki Minyak 4x2 Isuzu Liquid Tanker
Untuk SPBU
Keterangan:Minyak bowser Isuzu(disebut juga)truk tangki bahan bakar Isuzu, Bowser bahan bakar ISuzu, truk tangki minyak, tangki bensin, tangki bahan bakar bensin, truk tangki, truk pengisian bahan bakar, truk tangki minyak, kapal tangki minyak, tangki transfer bahan bakar, truk pengeluaran bahan bakar, truk pengisian bahan bakar pesawat, mobil tangki diesel
digunakan untuk mengangkut minyak, solar, bensin, minyak tanah, dll.
Rangkaian truk tangki pengisian bahan bakar kami dirancang untuk pengangkutan dan penyimpanan bensin, minyak solar ringan, minyak tanah dan bahan bakar lainnya yang tidak menimbulkan korosi pada badan tangki, pompa minyak dan mesin pemoles, dll. Telah ditemukan berbagai macam aplikasi . Misalnya, dapat digunakan untuk mengisi bahan bakar sendiri dan kendaraan lain juga, dan dapat berfungsi sebagai pompa untuk mentransfer bahan bakar ke wadah lain. Oleh karena itu, truk tangki pengisian bahan bakar kami biasanya terlihat di stasiun pengisian bahan bakar dan perusahaan transportasi.
Truk tangki pengisian bahan bakar yang diproduksi oleh PowerStar Trucks dirancang berdasarkan teknologi dan teknik produksi terbaru, dan dilengkapi dengan struktur rasional, kinerja andal, penampilan estetis, dan pengoperasian sederhana, dll.
◆Area Aplikasi dan Penggunaan:
◆Transportasi bensin dan
◆pengiriman
◆Transportasi dan pengiriman diesel
◆Transportasi minyak tanah dan
pengiriman
◆Bahan bahan bakar cair lainnya
◆Kendaraan pengisian bahan bakar seluler dari
◆ Stasiun pengisian
◆Fitur Utama:
◆Sasis tugas berat ISUZU kelas dunia, Tinggi
◆daya dan efisiensi Bahan Bakar, Keandalan, Waktu Aktif
◆Daya tinggi, Meringankan berat badan, Performa bagus,banyak digunakan di stasiun minyak dan beberapa perusahaan logistik
Kami menggunakan alat kelengkapan OEM, membuat
kapal tanker kokoh dan tahan lama, serta mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaan. | Kapal tanker cair | |
diproduksi dengan peralatan khusus seperti mesin las otomatis (8m) | dan pemotongan plasma CNC dan pembentukan las busur terendam otomatis yang dapatmewujudkan pengelasan di satu sisi dalam bentuk oleh dua sisi, memiliki manfaat stabil | |
kualitas, biaya lebih murah, dan tampilan yang bagus. | Baja Karbon, Baja Tahan Karat, dan Aluminium | |
Tank Tersedia | Warna dapat disesuaikan. | |
Kapasitas tangki dapat disesuaikan. | 5000L | |
untuk 25000Liter | Utama | spesifikasi: |
Model | PT5150GJY | |
Menyetir | Jenis | |
4x2 | (Kiri | |
penggerak tangan) | Jarak roda | |
4175 mm | Mesin | |
139kw (190hp) | No | |
Ban | 9.00-20 | |
Tangki | Bahan: | |
Baja karbon (Q345) | Tubuh cangkang | Ketebalan nominal 5 mm |
Kepala | Ketebalan nominal 6 mm | |
Baffle | Tebal nominal 3mm, bentuk gelombang, empat | |
potongan dengan port layanan 500mm | Bentuk tangki | |
Elips | Kapasitas | |
Kapasitas penuh 10000L | Kompartemen | Selesai Shell |
Ditembak dengan 1anti karat, 1 | base coat dan 1 finishing coat, warna tangki sesuai dengan | |
persyaratan pelanggan. | No | |
Tekanan Pengujian | 36kPa, Tes tekanan air | |
Perlengkapan Tangki | Port saluran masuk atas | |
2 buah | Penutup lubang got | |
Paduan aluminium, 20” | penutup lubang got self-latching, dengan air-van. | |
Pelabuhan keluar: | Satu katup laut pneumatik yang pada |
depan tangki, ukuran port outlet adalah 3 inci, perbaiki semua konektor.kotak pipa:
Itu terbuat dari bahan PVC, bentuk bulat | yang di kedua sisi tangki, satu pipa plastik (5m) | Sistem Anti-Statis: | Plat listrik statis, | |||
pelat tembaga dan gulungan kabel bumi | Aksesoris Tangki | Tangga: | Besi tahan karat |
tangga diperbaiki di belakang tangki
Platform jalan setapak: