Proses elektroforesis
Untuk beradaptasi dengan kondisi cuaca di seluruh dunia,
proses elektroforesis katoda diadopsi untuk seluruh bus
untuk sangat meningkatkan kinerja anti-korosi bus.
Mengemudi yang nyaman
Kokpit yang tertutup sepenuhnya memberi pengemudi ruang mengemudi yang mandiri dan tidak terganggu.
Tenaga halus, instrumentasi presisi, stabilitas penanganan kendaraan, dan penyesuaian kinerja sasis yang mulus
membuatnya mudah untuk mengontrol dan menarik kembali.
Tempat wisata yang aman, nyaman dan nyaman
Bus tingkat Ankai dilengkapi dengan kursi kelas atas,
dan soket pengisian USB dapat dipasang di sebelah kursi untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya penumpang untuk perangkat seluler.
Jendela pandang besar digunakan di kedua sisi bus, lantai dua semi terbuka, seluruh kendaraan transparan dan cerah,
dan bidang pandang yang luas sangat meningkatkan pengalaman tamasya penumpang.
Parameter Utama
Dimensi (mm) | 12000 × 2550 × 4200 |
Tempat duduk | atas50+bawah18+4+1 |
G.V.W (kg) | 21000 |
Depan belakang | Suspensi (mm) |
2370/2920 | Jarak sumbu roda(mm) |
5170/1520 Jarak tempuh kondisi kerja | (Dengan A/C/Tanpa A/C)(km) |
200/240
Konfigurasi Utama | litium |
baterai | Daya baterai |
314kwh | Motor |
ZF | Motor |
Pengendali Motor | Pengontrol Motor ZF |
Pengendali Kendaraan | AKECU-1 |
Penangguhan | Sistem |
Suspensi udara | As roda depan |
ZF Gandar Depan/Cakram | Rem |
Poros belakang | Penggerak Listrik ZF |
Gandar Belakang/Rem Cakram | Rem Servis |
Dobel | rem pneumatik sirkuit Self-adjusting arm |
ABS | ABS (WABCO) |
Pengemudian | Sistem |
TV | 8098 |
ban | 275/70R22.5 |
Bingkai Tubuh | Monokok |