Sistem power steering yang stabil
Sistem kemudi bus Ankai BRT mengadopsi sistem power steering yang dapat disesuaikan,
yang secara efektif dapat mengurangi ketinggian lantai pengemudi, dan bagian transmisi nyaman untuk dihubungkan
Sistem pengereman yang unggul
Pengaturan pedal rem yang wajar, penggunaan sistem pengereman berkualitas tinggi, dan pengereman tambahan dari retarder
Sistem kontrol kecepatan variabel yang praktis
Kontrol poros fleksibel jarak jauh ditambahkan ke seluruh kendaraan untuk meningkatkan fleksibilitas pemindahan gigi
Tata letak area instrumen yang masuk akal
Tombol-tombol di area instrumen diatur dengan wajar, dan pengemudi berada dalam jangkauan, mengurangi kelelahan mengemudi
| Dimensi (mm) | 18000×2550×3150(3250) | |
| Tempat duduk | 42+1 | |
| G.V.W (kg) | 28000 | |
| Suspensi depan/belakang (mm) | 2710/3400 | |
| Jarak sumbu roda (Depan Tengah / Belakang Tengah) (mm) | 5845/6045 | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar (L) | 250 | |
| Kecepatan Maksimum (km / jam) | 69 | |
Konfigurasi Utama
| Jenis mesin | YC6L310-50 | YC6L310-30 |
| Standar Emisi | V . Nasional | Euro III |
| kotak persneling | AT | |
| Penghambat | YA | |
| Kopling | NO | |
| Sistem suspensi | Suspensi Udara | |
| As roda depan | Dongfeng Dana Maebashi/Rem Cakram | |
| Gandar Suspensi | Dongfeng Dana Suspensi Gandar/Rem Cakram | |
| poros penggerak | Dongfeng Dana Drive Gandar/Rem Drum | |
| Rem Servis | Rem pneumatik sirkuit ganda Self-adjusting arm | |
| ABS | ABS (WABCO) | |
| Sistem kemudi | 8098 | |
| ban | 275/70R22.5 | |
| Bingkai Tubuh | Monokok | |
| AC | Opsional | |
| Pemanas | Opsional | |
| Pintu Penumpang | Pintu Ayun Pneumatik | |
| Yang lain | Elektroforesis Kendaraan Monitor Pembalikan | |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
