Filter partikulat bensin (GPF) dirancang untuk mesin bensin injeksi langsung (GDI) untuk mengurangi emisi partikulat, dapat memenuhi standar emisi Euro 6c untuk kendaraan bensin. Mesin GDI membantu meningkatkan penghematan bahan bakar dan karenanya mengurangi emisi CO2; tetapi mereka memiliki emisi partikulat yang lebih tinggi dibandingkan dengan mesin injeksi bahan bakar multiport.
Filter partikulat bensin/bensin Euro 6 GPF untuk kontrol emisi bensin yang efektif
Deskripsi Produk:
Bahan utama dari gasoline particulate filter (GPF) adalah cordierite, dikombinasikan dengan mikrostruktur keramik yang inovatif, dirancang untuk menangkap partikel halus, sekaligus mengurangi tekanan balik mesin untuk mempertahankan kinerjanya.
Tata letak GPF pada pipa knalpot mesin bensin terutama terdiri dari tiga bentuk. Salah satunya terintegrasi dengan TWC dan dipasang lebih dekat ke manifold buang, yaitu pengaturan kopling tertutup. Yang lainnya langsung dipasang di posisi hilir TWC, yaitu di bawah lantai, dan yang lainnya adalah katalis tiga arah yang dilapisi pada substrat GPF untuk membentuk empat arah.
|5|
|6|
|7| | |8| | |
|9| | AI2O3 | |10| |
|11|2 | |12| | |
|13| | |14|5% | |
|15| | |16| | |
|17| | |18| | |
|19| | |20| | |
|21| | |22|℃ | |
|23|℃) | |24|℃ | |
|25| | |26| |
|27|
|28| | |29| | |30| |
|31| | |32| | |33| |
|34| | |35| | |36| |
|37| | |38| | |39| |
|40| | |41| | |42| |
|43| | |44| | |45| |
|46| | |47| | |48| |
|49| | |50| | |51| |
|52| | |53| | |54| |
|55| | |56| | |57| |
|58| | |59| | |60| |
|61| | |62| | |63| |
|64| |
|65|:
|66|
|67|
|68|
|69|
|70|
|71|