Katup bola yang dipasang di trunnion 12 inci 600LB memiliki kotak roda gigi, flensa RTJ, desain tahan api sesuai API 607. Katup bola 3 bagian dirancang sesuai API 6D.
Fitur & Keuntungan Desain
1.Ketahanan aliran yang kecil berarti penurunan tekanan yang lebih kecil
2.Struktur katup yang sederhana dan ringan
3.Tersedia bahan penyegel yang beragam, dari bahan logam TCC, satelit, baja tahan karat hingga bahan lunak PTFE, Teflon, Nilon, Peek, dan lain-lain
4 .Kinerja yang baik dari penyegelan logam dan penyegelan lembut
5. Pengoperasian katup yang mudah dan cepat
6. Mudah dirawat karena cincin dudukan yang dapat diperbarui
7. Ketika dibuka atau ditutup penuh, permukaan penyegelan katup diisolasi dari korosi sedang.
8.Berbagai aplikasi dalam hal ukuran dan peringkat tekanan
Detil Cepat
Jenis |
Katup bola |
Ukuran |
12" |
Tekanan |
Kelas 600 |
Konstruksi |
Bola Terpasang Trunnion, Tipe Tiga Bagian, Entri Samping |
Koneksi |
Flensa RF |
Operasi |
Gigi Dioperasikan |
Bahan Tubuh |
ASTM A105 |
Desain & Pembuatan |
API 6D |
Tekanan & Suhu |
ASME B16.34 |
Tatap muka |
ASME B16.10 |
Akhiri Koneksi |
ASME B16.5 |
Kode Uji & Inspeksi |
API 598 |
Aman dari Kebakaran |
API 607 |
Kisaran Suhu |
-29℃~+200℃ |
Sedang |
Air, Minyak dan Gas |
Asal |
Cina |
Spesifikasi material
TIDAK | Bagian nama | Baja karbon ke ASTM | Baja Tahan Karat ke ASTM | ||||
WCB | LCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | ||
1 | Pelat bawah | WCB | LCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M |
2 | Baut Pelat Bawah | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | |||
3 | Trunnion | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
4 | Tubuh | A216 WCB | A352 LCB | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
5 | Kacang Kap | A194 2 jam | A194 4 | A194 8 | |||
6 | Baut Kap | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | |||
7 | Topi | A216 WCB | A352 LCB | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
8 | Paking | Luka Spiral SS/grafit atau Luka Spiral SS/PTFE | |||||
9 | Lengan Poros | SS/grafit | |||||
10 | Cincin Kursi | RPTFE atau POM | |||||
11 | Bola | A105/Ep.Cr atau F6 | A182 F6 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
12 | Kursi | A105/Ep.Cr atau F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
13 | Musim semi | 17-17PH (inconel untuk NACE) Paduan Ni-cr | |||||
14 | O-Cincin | Viton | |||||
15 | Tangkai | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
16 | Penutup Penyegelan | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
17 | O-Cincin | Viton | |||||
18 | Aktuator Roda Gigi | ||||||
Bahannya sesuai standar ASTM |
Pengetahuan Terkait
Apa perbedaan antara katup bola mengambang dan trunnion?
Bagian bola dari katup bola mengambang dapat digerakkan. Di bawah tekanan sedang, bola memiliki perpindahan tertentu dan menekan permukaan penyegelan ujung saluran keluar untuk memastikan penyegelannya yang rapat. Struktur terapung cocok untuk katup bola dengan ukuran kecil dan peringkat tekanan rendah & sedang.
Bagian bola dari katup bola yang dipasang di trunnion sudah diperbaiki. Di bawah tekanan sedang, kursi mengambang akan bergerak ke arah bola untuk memastikan penyegelan. Katup bola yang dipasang di trunnion seringkali berukuran lebih besar dan bertekanan lebih tinggi.