Sistem pelacakan Kseng dapat meningkatkan pembangkitan listrik Pv sebesar 15%-30% setiap tahun.
KST-2PM Sistem Pelacakan Surya Sumbu Tunggal Horisontal Potret Ganda
KST-2PM mengadopsi penggerak 3-4 aktuator melalui transfer bar, stabil dan andal, menjadi solusi bifacial paling hemat biaya. Sistem pelacakan surya Kseng mengadopsi spindel dan kolom dengan spesifikasi bagian besar diadopsi untuk meningkatkan stabilitas dan keandalan sistem. sistem. Pengikat tabung torsi paten, kecepatan pemasangan 3 kali lebih cepat daripada yang tradisional. Braket pemasangan panel surya Kseng dirancang dengan mekanisme pelacakan yang mengarahkan panel ke area dengan intensitas sinar matahari tinggi. Ia juga memiliki metode memusatkan sinar matahari ke fotoreseptor di panel surya. Semua ini memaksimalkan jumlah energi matahari yang dikumpulkan dari matahari dalam jangka waktu tertentu, sehingga meningkatkan efisiensi panel surya dalam menyerap energi matahari setidaknya sebesar 15%.
Parameter Struktur Pelacakan | |||
Teknologi Pelacakan |
Sistem Pelacakan sumbu tunggal | Kapasitas maksimum per baris | 72KW (3 atau 4 Senar Modul Tipe 210) |
Kuantitas Modul PV per baris | 2PX45.2PX60 | Rentang pelacakan | ±45°hingga ±60° |
Akurasi pelacakan | ±1° | Kemampuan Beradaptasi Medan | 10°Utara-Selatan, Timur-Barat Tidak Terbatas |
Perlindungan kecepatan angin | 18m/s | Bentuk pondasi | Beton (Fondasi Semua Baja yang Dapat Disesuaikan) |
Parameter Pengontrol Pelacakan | |||
Sistem pengaturan | MCU | Tipe komunikasi | RS485 atau Zigbee Nirkabel |
Mode penyimpanan malam | Memiliki | Algoritma penelusuran mundur | Memiliki |
Pencegahan kelebihan beban | Memiliki | Fungsi pengecekan masalah mandiri |
Memiliki |
Tegangan sistem | DC24 | Metode Berkendara | Linier |
Mode Akuisisi Daya | Pasokan Eksternal/Pasokan Bertenaga Mandiri | Algoritma kontrol | Algoritma Astronomi + Loop Tertutup (Kontrol AI) |
Bagian Struktur Utama:
Karakteristik Pelacak Surya Kseng Multipoint Drive:
Rasio redaman sistem lebih besar, dapat mengurangi amplitudo komponen hingga 50%.
Kekuatan spindel dapat berkurang 40%.
Kurangi gaya pada kolom penggerak sebesar 50%.
Kurangi sudut torsi spindel sebesar 60%.
Hambatan angin sistem yang lebih baik.
Kemampuan beradaptasi medan:
1. Penataan yang fleksibel, memanfaatkan lahan yang tidak beraturan secara maksimal dan dapat meningkatkan pemanfaatan lahan.
2. Utara dan Selatan dapat beradaptasi dengan kemiringan 20%.
3. Kemiringan tidak terbatas pada arah timur-barat.
Skema pengaturan komponen: