Produsen Beiben 2629 Dump Truck menyediakan harga terendah
TerbaikBeiben 6*4 truk tippersdesain keseluruhan modis dan enak dipandang. Kabin penggerak NG80 Klasik dibuat secara kooperatif oleh perusahaan dan perusahaan perancang terkenal di Eropa. Struktur kerangka logam dan kulit yang ditekan secara eksklusif untuk truk tugas berat domestik memungkinkan keamanan kendaraan Eropa pada tingkat yang sama, dan dapat memenuhi persyaratan Peraturan Keamanan ECER29 Eropa.
Fitur lanjutan untuktruk dumper beiben:
Sasis dumper teknologi BENZ Jerman dengan daya tahan dan keandalan tinggi
◆Mesin diesel Weichaidikombinasikan dengan gigi peredam gandar belakang asli dan gigi diferensial
Pengelasan terus menerus di seluruh bodi untuk kekuatan tambahan, tiang sudut belakang kedalaman penuh dengan crossmember belakang kedalaman penuh.
Bodi dumper yang ditingkatkan, dan motherboard mengadopsi balok penampang variabel.
Desain Tubuh Beiben Dump Khusus adalah opsional
TRUK CEEC diproduksibeiben 4*2, 6*4,8*4 truk sampahbanyak diekspor ke negara-negara Afrika termasuk kenya, Aljazair, Nigeria, Tanzania, Kamerun, dll.
Kata kunci serupa: truk dumper beiben 2529, dump truck benz utara 2629, truk tip beiben 2629, harga dump truck beiben 2529, produsen dumper beiben afrika, truk dumper beiben kenya, truk dumper beiben kongo 6 * 4, 8 * 4, truk sampah baotou beiben 10 roda pemasok.
Beiben 2629 Truk Dumper /6×4/4750+1450 Kabin Panjang Tengah | ||
Dimensi | 8880*2500*3430mm | |
Dimensi bagian dalam tubuh bagian atas | 6200x2300x950 badan pasir, sistem pengangkat hidralik Hyva, ketebalan: 8mm bawah, 6mm samping | |
Mendekati sudut/sudut Keberangkatan | 26/28° | |
Overhang (depan/belakang) | 1515/2215mm | |
Dasar roda | 4750+1450mm | |
kecepatan maksimum | 90km/jam | |
mengekang berat badan | 12280kg | |
Memuat kapasitas | 12590kg | |
Kemampuan mendaki lereng | Maks.40% | |
Mesin | Model | WP10.290,berpendingin air,empat pukulan,6 silinder sejalan,turbocharged, injeksi langsung |
Pemindahan | 9.726L / Diesel | |
Pukulan | 126/130mm | |
Maks. kekuatan | 276/2200 (kw/rpm) | |
Max.torsi | 1460/1200-1600(Nm/rpm) | |
Standar emisi | EuroⅢ | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 300L | |
Kopling | ∮430, cakram gesek kering tunggal,Meningkatkan hidrolik | |
kotak persneling | 9JS180, mekanisme, 9 gigi maju, 1 gigi mundur, dioperasikan manual, | |
Rasio roda gigi kotak roda gigi | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 | |
Sistem suspensi | Depan | Pegas daun berdiri bebas, peredam kejut teleskopik dengan suspensi batang penstabil, 10 pcs |
Belakang | Pegas stablisasi berdiri bebas, sistem suspensi keseimbangan, 13 pcs | |
Sistem rem | Rem servis | Celah rem dapat disesuaikan secara otomatis, sistem rem udara sirkulasi ganda |
Rem asisten | Rem knalpot mesin | |
Rem parkir | Potensi pegas menekan roda tengah dan belakang | |
Sistem kemudi | ZJ120D, seluruh sirkulasi dalam bola, booster hidrolik | |
Bingkai | Balok lurus yang diperkuat | |
Gandar depan (Teknologi Mercedes) | Rem pneumatik sepatu ganda, gandar kemudi non-pengemudi | |
Gandar Tengah dan Belakang (Teknologi Mercedes) | Rem pneumatik sepatu ganda, casing casting ulet, dengan redaktur hub, gandar penggerak reduksi ganda | |
Ban | 12.00R20 Radial | |
Sistem listrik | Baterai | 2X12V/135Ah |
Generator | 28V-35A | |
Starter | 5.4Kw / 24V | |
Kabin | Kabin V3 Tengah-Panjang dengan tempat tidur tunggal |
CEEC merekomendasikan tampilan truk beiben
MenyimpanMenyimpanMenyimpanMenyimpan
MenyimpanMenyimpanMenyimpanMenyimpanMenyimpan