Teknologi RATCHET EXP

Perawatan sederhana

Konsep tanpa alat memungkinkan pembongkaran tanpa alat. Menampilkan takik yang terintegrasi, bentuk penutup ujung yang baru dikembangkan menyederhanakan pembongkaran secara signifikan dan oleh karena itu membuat perawatan menjadi lebih mudah.

Konversi Tubuh Freehub

Konsep tanpa alat memungkinkan konversi ke standar drive train yang berbeda dalam hitungan detik. Semua hub DT Swiss Ratchet System dapat dikonversi.

Kurang berat

Sistem Ratchet sebelumnya membutuhkan dua pegas untuk berfungsi dengan benar karena ratchet inboard tidak dipasang ke hubshell. Penggabungan ratchet dan cincin berulir di hub Ratchet EXP tidak hanya meningkatkan daya tahan, tetapi juga mengurangi jumlah keseluruhan komponen, menggunakan pegas tunggal, yang menghasilkan penurunan berat sistem freehub.

Lebih Presisi

Sistem sebelumnya membutuhkan dua pegas berbentuk kerucut yang memastikan sudut yang benar antara dua ratchet. Sambungan tetap antara ratchet bagian dalam dan cangkang hub RATCHET EXP memastikan bahwa ratchet bagian dalam selalu sejajar pada sudut yang benar. Mengizinkan penggunaan pegas silindris tunggal yang menghasilkan pengikatan penuh yang lebih cepat dan karenanya meningkatkan keandalan.

Keandalan Unggul

Apa yang membuat hub Sistem Ratchet lebih unggul adalah kenyataan bahwa semua gigi pada setiap ratchet bekerja secara bersamaan setiap saat. Dalam kasus hub pawl, luas permukaan pertunangan agak kecil. Dengan Sistem Ratchet, seluruh permukaan depan bergerak, menciptakan beban titik yang jauh lebih kecil. Hasilnya adalah keandalan legendaris dari hub Sistem Ratchet.

Peningkatan Kekakuan

Kekakuan hub secara signifikan ditentukan oleh jarak bantalan. Untuk kinerja yang optimal, penting untuk memaksimalkan jarak ini, yang dibatasi oleh ukuran sistem freehub. Pada sistem sebelumnya bantalan sisi drive harus ditempatkan di sebelah cincin berulir dan oleh karena itu jarak tidak dapat ditingkatkan.

Integrasi bantalan sisi penggerak ke dalam cincin berulir meningkatkan jarak bantalan, menghasilkan peningkatan 15% dalam kekakuan hub.

Termasuk dalam pengiriman: satu hub, tanpa rilis cepat

DT SWISS 180 HUB

DT SWISS 180EXP STRAIGHTPULL lebih ringan, lebih kuat, lebih presisi, dan lebih mudah dirawat - dengan teknologi RATSCHE EXP yang baru, kekuatan pukulan 180 lebih ditingkatkan. Sistem roda gila yang sangat andal dapat mentransmisikan beban pedal tertinggi untuk mencapai transmisi daya langsung. Bantalan keramik SINC yang berjalan mulus memiliki tahanan gelinding yang sangat rendah dan memiliki keunggulan yang menentukan. DT Swiss 180 Hub-Ringan, kuat dan tahan lama.

1. Penutup samping press-fit: penutup samping yang dapat dibongkar dengan tangan memberikan kemudahan perawatan cepat dan konversi spesifikasi. +/- 0,0 XX mm toleransi tekanan pas.

2. Bantalan: Bantalan kaset kelas atas, cincin segel permukaan kontak tunggal mencapai ketahanan berjalan yang sangat rendah. 2080 N Kapasitas beban dukung tunggal.

3. Cincin roda gigi: Ini menyandang Palin bagian dalam dan mentransfer torsi ke cangkang hub. Torsi uji 450 NM berlalu.

4. Mandrel paduan ringan: mengoptimalkan beban dinamis stroke. Setelah 13 kali uji siklus hidup roda.

5. Pegas: Diuji melalui siklus hidup produk set roda 13 kali.

6. Planetary gear: sistem terbaik untuk mentransmisikan torsi dengan bobot paling ringan.

Sudut gigitan 18 T / 20 ° | 36 T / 10 ° sudut gigitan | 54 T / 6.6 ° sudut gigitan | pilihan yang tersedia

7, dasar menara paduan: ringan dan perawatan permukaan anoda. Untuk mengurangi hambatan berjalan, permukaan kontak segel minyak mengadopsi presisi tinggi dan perawatan permukaan yang sangat halus. +/- 0,0 XX MM akurasi kursi segel minyak.

Sudut gigitan mengacu pada sudut diam di mana hub mengirimkan kekuatan tendangan ksatria ke bagian depan roda. Kita harus

pahami bahwa pengurangan sudut gigitan terbatas karena keandalan sistem pondasi menara juga tergantung pada

sudut. Apa yang membuat sistem roda gigi planetary begitu unik? Jawabannya adalah karena semua gigi pada kedua roda gigi tersebut dapat disambungkan

pada waktu yang sama kapan saja. Hub dari sistem dongkrak adalah sistem kontrol, dengan hanya beberapa dongkrak yang terhubung pada satu waktu;

Selain itu, area kontak dongkrak cukup kecil, dan permukaan gigi sistem roda gigi planet telah meningkat banyak

dari daerah oklusal. Hasil ini memiliki keandalan legendaris dari sistem roda gigi planetary dan gigitan roda giginya yang khas

suara!