Novatec D791SB-B15/D792SB-B12 meningkatkan versi hub MTB

• Apa itu Boost?

  Boost adalah platform gandar terbaru dan terhebat yang diadopsi oleh semua produsen rangka sepeda gunung dan fork. Boost memperlebar gandar belakang sebesar 6mm dan gandar depan sebesar 10mm.

  
  

• Jadi apa yang Boost lakukan untuk Anda?

  Gandar yang lebih lebar berarti jarak antara flensa hub Anda dapat ditingkatkan. Dengan menambah lebar flensa hub, Anda dapat meningkatkan sudut penyangga jari-jari di wheelbuild. Pada akhirnya Anda dapat membangun roda yang lebih kuat, kaku, dan pada akhirnya lebih efisien.

  Dengan meningkatkan lebar penyangga rangka sepeda, pabrikan memiliki kemampuan untuk memperpendek penyangga rantai tanpa mengorbankan jarak bebas ban. Chainstays pendek yang optimal memungkinkan bobot Anda diposisikan lebih dekat ke gandar belakang yang berarti sepeda secara umum akan terasa jauh lebih gesit, lebih mudah untuk manual, dan mendaki dengan lebih percaya diri. Selain itu beberapa frame sepeda dengan perawatan boost akan mampu menampung ban ukuran plus.

  
  

  
  

• Bagaimana dengan bagian depan?

  
  

  Keuntungan dari garpu depan yang diperkuat diisolasi untuk mencapai geometri roda yang lebih baik dan jarak bebas ban tambahan. Penggunaan garpu Boost 15mm x 110mm akan paling umum digunakan pada sepeda Plus baru yang memasuki pasar. Dikatakan bahwa roda 29” yang diperkuat dapat mencapai kekakuan yang sama dengan roda 27,5 yang tidak diperkuat.

  
  

  Memang, itu mungkin tampak kecil; Boost 148 hanya tiga milimeter lebih lebar di setiap sisi daripada standar 142m yang tersebar luas dan mapan saat ini. Tetapi milimeter berharga ini berubah lebih dari sekadar lebar gandar Anda. Ketika jarak belakang bertambah dari 135mm menjadi 142mm beberapa tahun yang lalu, mereka baru saja diperlebar dan sebagai pengendara, tidak masalah untuk mengupgrade roda Anda ke standar baru dengan kit konversi. Namun, lain cerita dengan Boost! Enam milimeter ekstra pada hub belakang, dan tambahan 10 mm pada hub depan, telah ditambahkan untuk memberikan offset flensa yang lebih besar. Meskipun ini menawarkan keuntungan tertentu, ini mempengaruhi posisi rem cakram dan kaset Anda, dan berarti Anda memerlukan garpu dan engkol khusus – atau setidaknya cincin Spider/rantai yang diubah secara khusus.

  
  

• Keuntungan dari roda Boost

  
  

  Satu keuntungan dari standar gandar yang sekarang lebih lebar terlihat sangat jelas: dengan flensa hub yang lebih lebar, dan sudut penyangga jari-jari yang lebih kuat, kekakuan dan stabilitas roda ditingkatkan secara besar-besaran. Menurut statistik dari pabrikan, roda belakang 29″ dengan hub 148mm memiliki kekakuan yang sama dengan roda 27,5″ dengan hub 142mm.

  
  

  Singkatnya, Boost membawa keuntungan ini:

  
  

  • Peningkatan kekakuan menghasilkan penanganan sepeda yang lebih efektif dan presisi.

  
  

  • Dengan roda belakang yang lebih lebar, penahan rantai yang lebih pendek dapat digunakan.

  
  

  • Pivot suspensi dapat ditempatkan lebih lebar sehingga lebih kaku.

  
  

  • Hub belakang yang lebih lebar memberi Anda pilihan yang lebih besar dalam hal cincin rantai.

  
  

  • Dan terakhir, Boost meningkatkan jarak bebas pada garpu dan belakang.

  
  

SPECS

TEKNOLOGI

MENINGKATKAN RODA

Jarang sekali industri sepeda berdiam diri dalam waktu lama dalam mengejar peningkatan kinerja karena pengendara sepeda gunung ingin bersepeda lebih lama, lebih jauh, dan lebih cepat. Roda pendorong adalah contoh sempurna. Spesifikasi boost adalah lebar hub depan 110 x 15 dan jarak hub belakang 148 x 12 yang menghasilkan peningkatan kekuatan roda pada semua ukuran roda serta fleksibilitas desain tambahan. Karena lebar ban terus berkembang, dan geometri modern dengan chainstay pendek untuk akselerasi cepat tetap menjadi tujuan, Boost sesuai dengan tagihan. Inilah panjang dan pendek tentang apa itu Boost, dan mengapa itu tetap ada.

Strada mengatakan: Boost wheels adalah salah satu inovasi yang memungkinkan pengendara merasakan lebar ban dan ukuran roda baru yang lebih lebar tanpa mengorbankan geometri jejak modern atau daya tahan. Sebagai pembuat roda yang berpengalaman, kami pasti telah melihat peningkatan yang signifikan dalam kekuatan dan stabilitas roda di rangkaian roda Boost. Dengan flensa yang lebih lebar dan pelek alloy yang ditingkatkan, kami telah melihat tingkat kinerja baru bagi pengendara. Kami memiliki banyak hub berkualitas dari Hope, DT Swiss 240 dan Chris King untuk memenuhi kebutuhan roda Boost buatan tangan Anda dengan kisaran harga. Silakan hubungi Strada di 01903 214956 untuk mendiskusikan roda BOOST baru Anda atau gunakan formulir kontak untuk meminta penawaran.